Hôtesses de l’air et stewards : le paradoxe d’un secteur qui recrute mais ne trouve pas

Lyon, le 11 mai 2026 - Malgré un contexte international tendu, les compagnies aériennes recrutent massivement des PNC (Personnel Navigant Commercial), c’est-à-dire les hôtesses de l’air et stewards. La dynamique est historique : 450 PNC recrutés par Transavia depuis un an, 160 par Air France, des dizaines d’autres chez Emirates, Ryanair, Volotea, French Bee ou easyJet.

Mais paradoxalement, les stages d’intégration peinent parfois à se remplir. Les profils immédiatement opérationnels sont devenus rares et très convoités.

En parallèle, énormément de candidats obtiennent leur CCA (Cabin Crew Attestation) sans jamais décrocher de poste par la suite. En cause : un niveau d’anglais insuffisant face à des exigences qui ne cessent de monter.

Avant le Covid, un niveau B1 pouvait suffire pour intégrer Air France. Aujourd’hui, le niveau B2 est devenu le minimum pour postuler – et le niveau C1 celui qui permet réellement d’être convoqué dans les recrutements les plus sélectifs, notamment chez Air France, HOP!, ou Luxair.

Face à ce constat, SkySuccess, organisme de formation PNC 100 % à distance, a choisi d’inverser la logique : certifier l’anglais avant même d’engager les candidats dans le parcours CCA, puis les accompagner jusqu’à leur embauche.

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Une pénurie paradoxale : 25 000 postes à pourvoir, des centaines de candidats recalés

L’industrie du transport aérien connaît une reprise spectaculaire. Selon les dernières projections de l’IATA, le trafic mondial devrait dépasser les 5 milliards de passagers en 2026, poussant les compagnies aériennes à accélérer fortement leurs recrutements de PNC.

Le métier continue d’attirer de nombreux candidats, notamment des jeunes en quête de mobilité, des étudiants ou encore des profils en reconversion professionnelle. Pourtant, malgré cet engouement, les compagnies rencontrent aujourd’hui une difficulté inattendue : trouver des candidats capables de réussir immédiatement les sélections.

« Les recrutements n’ont jamais été aussi importants, mais les compagnies ont de plus en plus de mal à trouver des profils prêts opérationnellement, notamment sur l’anglais », constate Rémi Duchange, co-fondateur de SkySuccess.

Cette situation crée un paradoxe inédit : alors que les besoins explosent, de nombreux candidats restent bloqués à l’entrée des processus de recrutement.

L’anglais, critère éliminatoire invisible dans les annonces

La principale cause de ces échecs est désormais clairement identifiée : la maîtrise de l’anglais.

Dans les compagnies internationales, le niveau B2 est devenu le minimum requis pour postuler. Mais dans les faits, les candidats réellement convoqués atteignent de plus en plus souvent un niveau C1, notamment dans les grandes compagnies françaises et européennes.

Cette évolution est récente mais très marquée. Avant la crise sanitaire, un niveau B1 pouvait encore permettre d’intégrer certaines compagnies. Aujourd’hui, les standards ont fortement augmenté.

Les recrutements se déroulent de plus en plus en anglais, y compris lors des entretiens collectifs, des tests de groupe et des mises en situation. Les recruteurs recherchent des candidats capables d’interagir avec des passagers internationaux, de gérer des situations complexes et d’évoluer dans des équipages multiculturels.

Pourtant, ce critère reste souvent sous-estimé dans les parcours de préparation classiques, créant un décalage entre les attentes des compagnies et la réalité du niveau des candidats.

Pourquoi les formations classiques échouent à préparer les candidats PNC

Les formations traditionnelles restent encore largement centrées sur l’obtention du Cabin Crew Attestation (CCA), indispensable pour exercer comme PNC en Europe.

Ces parcours se concentrent principalement sur les aspects techniques, réglementaires et sécuritaires du métier, mais abordent souvent insuffisamment l’anglais opérationnel demandé lors des recrutements.

Résultat : de nombreux candidats investissent dans leur CCA sans réussir ensuite les entretiens des compagnies aériennes.

« Nous avons rencontré énormément de candidats qui avaient tout pour réussir humainement, mais qui échouaient après quelques minutes d’échange en anglais », explique Rémi Duchange.

Ce décalage crée aujourd’hui une véritable impasse pour une partie des candidats : ils obtiennent leur certification, mais restent bloqués au moment du recrutement.

Les compagnies internationales exigent un niveau immédiatement opérationnel

Ce critère linguistique est désormais incontournable pour intégrer une compagnie aérienne internationale.

Les recruteurs recherchent des profils capables :

de communiquer efficacement avec des passagers de toutes nationalités ;
de gérer des situations d’urgence en anglais ;
de travailler dans des environnements multiculturels ;
et de réussir des sélections menées partiellement ou intégralement en anglais.

Or, beaucoup de candidats français ne disposent pas encore du niveau attendu au moment de postuler.

Sans accompagnement linguistique structuré et certifié, ils se retrouvent rapidement limités dans leurs possibilités de recrutement, malgré leur motivation et leurs compétences relationnelles.

La méthode SkySuccess : certifier l’anglais avant le CCA, accompagner jusqu’à l’embauche

SkySuccess n’est pas une simple formation en anglais ni une école de CCA.

L’organisme a développé une méthode complète d’accompagnement vers le recrutement PNC, construite autour de quatre piliers :

une formation individuelle en anglais avec certification LILATE ou Linguaskill (B2 ou C1) ;
une préparation individuelle aux recrutements PNC ;
le partage des opportunités de recrutement ;
des partenariats avec des compagnies aériennes et centres de formation en France, en Europe et dans les pays du Golfe.

Contrairement aux parcours traditionnels, SkySuccess commence par sécuriser le niveau d’anglais avant même d’orienter les candidats vers le CCA si nécessaire. Celui-ci est ensuite délivré par des centres partenaires en une dizaine de jours.

L’objectif : éviter que les candidats investissent dans une formation sans pouvoir ensuite réussir les recrutements.

Chaque élève bénéficie d’un accompagnement individualisé : préparation aux entretiens, simulations de recrutement, valorisation des expériences professionnelles et suivi personnalisé tout au long du parcours.

SkySuccess recommande également aux candidats de ne pas quitter précipitamment leur emploi pour se lancer dans l’aérien. Les expériences en relation client (vente, restauration, santé, hôtellerie ou accueil) constituent au contraire des atouts particulièrement recherchés lorsqu’elles sont bien valorisées dans une candidature.

Des résultats probants : 1 200 PNC recrutés et 87 % de réussite aux certifications

Les résultats obtenus par SkySuccess illustrent l’efficacité de cette approche :

plus de 110 élèves intégrés chez Transavia depuis 2025 ;
25 PNC recrutés chez Air France depuis le début de l’année 2026 ;
mais aussi 13 élèves recrutés chez French Bee en 2026, 6 chez Etihad, 14 chez Ryanair, 9 chez Volotea :
des intégrations régulières chez Emirates, Chair Airlines, ASL Airlines ;
entre 100 et 150 nouveaux élèves accompagnés chaque mois.

Le taux de réussite B2/C1/C2 aux certifications linguistiques LILATE ou Linguaskill atteint 87 %.

Des collaborations avec les plus grandes compagnies aériennes

SkySuccess travaille aujourd’hui avec près de 15 compagnies aériennes et centres de formation partenaires pour des recrutements de PNC et d’agents d’escale en France, en Europe et dans les pays du Golfe.

L’organisme organise régulièrement des journées de recrutement en ligne ou en présentiel permettant aux élèves de rencontrer directement les recruteurs et d’être évalués dans des conditions proches des sélections réelles.

Ces partenariats permettent également de partager des opportunités de recrutement ciblées avec les élèves accompagnés par SkySuccess.

Ambition 2026 : devenir la référence nationale de la préparation PNC

L’ambition de SkySuccess est claire : devenir la référence nationale de l’accompagnement vers les métiers du PNC, connecter directement formation et recrutement, et accompagner plusieurs milliers de candidats par an.

Dans un secteur où les besoins restent extrêmement élevés, SkySuccess se positionne comme un acteur qui répond enfin au principal obstacle rencontré par les candidats : la maîtrise de l’anglais professionnel.

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Rémi Duchange et Lyse Poncety, deux co-fondateurs issus du terrain

SkySuccess a été fondé par deux professionnels complémentaires du secteur de la formation et de l’aérien.

Rémi Duchange, co-fondateur, possède 15 années d’expérience comme PNC, chef de cabine et instructeur dans une compagnie internationale. Il est également chroniqueur sur TourMag, média de référence du tourisme et de l’aérien.

À ses côtés, Lyse Poncety, co-fondatrice, apporte son expertise en formation linguistique et en accompagnement pédagogique en tant que dirigeante d’un organisme de formation.

À propos de SkySuccess

SkySuccess est un organisme de formation français certifié Qualiopi, 100 % à distance, spécialisé dans la préparation des futurs PNC (Personnel Navigant Commercial), c’est-à-dire les hôtesses de l’air et stewards. Fondé par Rémi Duchange et Lyse Poncety, l’organisme accompagne les candidats dans leur préparation aux recrutements des compagnies aériennes internationales grâce à un parcours centré sur l’anglais professionnel (certifications LILATE ou Linguaskill B2/C1), la préparation aux entretiens et l’accompagnement vers l’emploi. Les formations sont éligibles au financement CPF.