La maquette de bateau a longtemps été le territoire des grandes figures du patrimoine maritime.
Voiliers historiques, silhouettes d’un autre temps, récits ancrés dans la mémoire collective ont façonné un imaginaire largement tourné vers le passé. Pendant ce temps, une autre histoire s’écrivait au large, faite de vitesse, de technologie et de solitude extrême, sans trouver véritablement sa place dans l’univers de la maquette prête à exposer.
Au cœur de cette navigation contemporaine se trouve l’IMOCA 60.
Monocoque emblématique du Vendée Globe, il incarne depuis plus de trente ans l’évolution spectaculaire de la course au large. Laboratoire d’innovations, support d’une épreuve devenue mythique et silhouette immédiatement reconnaissable, l’IMOCA s’est imposé comme l’une des grandes icônes nautiques modernes, bien au-delà du cercle des marins.
C’est ce paradoxe que vient aujourd’hui combler Mistral Maquettes.
La marque française, historiquement spécialisée dans les maquettes de bateaux patrimoniaux prêtes à exposer, annonce le lancement exclusif d’une maquette d’IMOCA 60 sous licence officielle.
Une création contemporaine, fidèle aux codes esthétiques et techniques de la course au large actuelle, pensée pour faire entrer l’univers du Vendée Globe dans le champ de la maquette haut de gamme.
L’IMOCA 60 : un monocoque dessiné pour l’extrême, devenu l’emblème des grandes courses océaniques
L’IMOCA 60 ne naît pas d’un héritage, mais d’un défi. À la fin des années 1980, l’objectif est clair : permettre à un marin solitaire de faire le tour du monde, sans escale et sans assistance. De cette ambition naît un monocoque de 60 pieds, suffisamment puissant pour affronter les océans les plus hostiles, tout en restant manœuvrable par un seul skipper.
La classe IMOCA structure cette vision à travers une jauge volontairement lisible. Longueur limitée à 60 pieds, monocoque, exigences strictes de sécurité et de solidité, mais liberté réelle laissée aux architectes. C’est précisément dans cet espace d’innovation que les IMOCA vont évoluer de manière spectaculaire, génération après génération.
Car si le Vendée Globe — tour du monde en solitaire — constitue son épreuve reine et son horizon mythique, l’IMOCA 60 s’illustre également sur les grandes classiques océaniques : la Transat Jacques Vabre en double entre Le Havre et la Martinique, la Route du Rhum en solitaire transatlantique, la Rolex Fastnet Race, ainsi que de nombreuses autres courses offshore et transatlantiques inscrites au calendrier du circuit IMOCA.
Au fil des années, les carènes s’élargissent et gagnent en puissance. Les quilles pendulaires transforment l’équilibre dynamique. Puis viennent les foils, ces appendices latéraux qui modifient profondément la relation du bateau à l’eau. Les IMOCA ne se contentent plus de traverser l’océan, ils cherchent à s’en extraire partiellement. Les vitesses moyennes augmentent, les trajectoires se tendent, les silhouettes deviennent immédiatement reconnaissables.
Emblème du Vendée Globe mais aussi pilier d’un circuit international exigeant, l’IMOCA 60 dépasse son statut de bateau de course. Il devient un symbole contemporain, à la fois technique et narratif, support d’exploits sportifs et d’un récit humain intense, qu’il soit vécu en solitaire ou en équipage réduit, sur toutes les grandes routes océaniques du monde.
Inscrire la course au large contemporaine dans la tradition maritime
Mistral Maquettes s’est construite autour d’une conviction fondatrice forte : une maquette n’est pas un produit standardisé, mais une pièce de transmission. Chaque modèle est conçu pour conjuguer rigueur historique, qualité d’exécution et présence esthétique, afin d’exister pleinement une fois exposé, comme un objet culturel à part entière.
Historiquement, le catalogue de la marque s’est structuré autour de grandes icônes patrimoniales :
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Voiliers emblématiques comme l’Hermione ou le Belem ;
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Navires historiques et civils majeurs ;
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Références internationales et styles variés ;
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Près de 80 modèles couvrant plusieurs siècles d’histoire maritime.
Depuis 2020, Mistral Maquettes engage une évolution continue de ses méthodes de fabrication. L’intégration de l’impression 3D permet de produire des prototypes de pièces à très forte précision, jusque-là difficiles à obtenir. Combinée à l’évolution des matériaux utilisés, avec le remplacement progressif de nombreuses pièces en plomb par des matières plus fines et plus nobles, comme le laiton, cette modernisation élève le niveau de détail, améliore la lisibilité des modèles et enrichit progressivement une partie du catalogue.
C’est dans cette dynamique que s’inscrit le projet de l’IMOCA 60. Depuis plusieurs années, clients et amateurs expriment une attente claire : voir apparaître des bateaux contemporains, ancrés dans la navigation actuelle, mais traités avec la même exigence que les modèles historiques. L’IMOCA s’impose ainsi comme une évidence éditoriale.
Une pièce contemporaine pensée comme un jalon culturel
Le choix de l’IMOCA ne relève pas d’un effet de mode. Il s’inscrit dans une logique assumée. Certains bateaux, même récents, acquièrent une valeur culturelle et technique qui dépasse leur époque. Ils deviennent des repères.
À l’image des Classe J des années 1930 ou des runabouts nord-américains des années 1920, les IMOCA sont à la fois des objets de performance et de puissants marqueurs esthétiques. Leur importance tient autant à leurs innovations technologiques qu’à l’impact durable qu’ils exercent sur la manière de concevoir et de regarder les bateaux.
La maquette d’IMOCA développée par Mistral Maquettes s’inscrit pleinement dans cette continuité. Contemporaine par son sujet, elle est réalisée avec l’exigence de la marque en matière de précision, de qualité et de présence en exposition. L’ambition n’est pas de figer un instant de course, mais de rendre lisible l’esprit de la course au large moderne.
Réalisée sous licence officielle de l’Association IMOCA, elle reprend les couleurs officielles de la classe et affirme clairement son lien avec l’univers du Vendée Globe et des grandes courses océaniques.
Transformer la radicalité d’un bateau de course en objet exposable
Sur le plan technique, la maquette d’IMOCA 60 marque une étape importante pour Mistral Maquettes. Il s’agit de la première maquette de série réalisée en résine par la marque, un choix dicté par la complexité des formes contemporaines.
La réalisation repose sur plusieurs partis pris forts :
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Utilisation de techniques modernes d’impression 3D pour les pièces complexes ;
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Ajustage manuel afin de garantir précision et cohérence d’ensemble ;
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Restitution fidèle de la pureté de la coque et de la dynamique générale du bateau.
Les éléments de performance, quille, foils, safrans, cockpit, font l’objet d’un travail précis pour conserver la tension visuelle et le caractère sportif du monocoque. Les voiles sont imprimées sur un matériau spécifiquement choisi pour son équilibre entre rigidité et souplesse, afin d’obtenir un rendu élégant et adapté à une présentation intérieure.
Les éléments métalliques, notamment les barrières et certaines superstructures, sont réalisés en laiton, apportant finesse et relief. La maquette repose sur deux pieds fins qui soutiennent la coque tout en la mettant en valeur. Elle est livrée assemblée, prête à être exposée sur un meuble, une étagère ou un bureau.
Un lancement qui ouvre un nouveau chapitre pour Mistral Maquettes
Avec cette maquette d’IMOCA 60, Mistral Maquettes poursuit un double objectif. Consolider son leadership sur le segment des maquettes de bateaux prêtes à exposer, et ouvrir plus nettement son catalogue à la navigation moderne. Le lancement de l’IMOCA ne constitue pas un projet isolé, mais le premier jalon d’un développement structuré autour de plusieurs bateaux contemporains.
La marque travaille déjà à l’élargissement de cette gamme moderne, avec une création confidentielle en cours de réalisation, dont la sortie est prévue en juin 2026. Une feuille de route pensée pour installer durablement une offre contemporaine, complémentaire des modèles historiques, et renforcer l’image de Mistral Maquettes comme acteur incontournable du marché.
À propos de Mistral Maquettes
Mistral Maquettes est née en 2017 de la passion de François Finelle pour la maquette, qu’il cultive depuis l’adolescence. Il a créé l’entreprise pour faire vivre un savoir-faire exigeant, fondé sur la précision, le sens du détail et la qualité d’exécution. Aujourd’hui, François reste associé et continue de contribuer à l’orientation de l’entreprise en partageant son expérience sur des points clés.
Depuis fin 2024, Mistral Maquettes est dirigée par Sébastien RUF, entrepreneur attaché à des produits ayant du sens pour ceux qui les choisissent. Son ambition est de prolonger l’exigence de la marque en proposant des maquettes pensées comme de véritables objets de transmission, capables de raconter une histoire et de créer une émotion durable.
Sébastien travaille en lien étroit avec Jérôme, associé basé au Vietnam. Reconnu depuis de nombreuses années dans le secteur des maquettes de bateaux, Jérôme s’appuie sur une solide expérience et une connaissance fine des standards de qualité. Il supervise la production au quotidien et garantit le niveau d’exécution, en coordination avec les artisans et dans le respect des exigences de Mistral Maquettes.
En savoir plus
Site web : https://mistral-maquettes.fr/
