Tomybike innove en utilisant un moteur qui renvoie tous les autres vélos électriques à l’âge de pierre !

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Des vélos électriques nouvelle génération… avec un excellent rapport qualité/performance !

Savez-vous quel est le composant le plus important lorsqu’il s’agit de choisir un vélo à assistance électrique ? Le moteur !

C’est lui qui aide les seniors et qui propulse les citadins ou les randonneurs lorsqu’il s’agit de grimper une côte, d’aller encore plus loin quand la fatigue se fait sentir, ou tout simplement pour goûter aux joies d’une promenade sans s’épuiser inutilement.

Or, tous les moteurs ne se valent pas !

Un bon moteur doit être à la fois :

  1. Central, c’est-à-dire situé dans le pédalier, afin d’assurer un bon rendement énergétique ainsi qu’une meilleure stabilité et motricité au vélo
  2. Fiable : il est préférable d’opter pour un équipementier reconnu
  3. Performant : la puissance du moteur change absolument tout, notamment quant au plaisir d’utiliser son vélo électrique au quotidien ou pour des sorties sportives !

Dans ce contexte, Tomybike innove en étant le premier fabricant de vélos électriques en France à utiliser le moteur Bafang max drive ! Trois nouveaux vélos électriques sont lancés en novembre : le TomyUrban (pour la ville et le cyclotourisme), le TomyFat (pour tous les terrains par tous les temps) et le TomySduro (un VTT électrique tout suspendu).

Dans le domaine des véhicules électriques, c’est une petite révolution ! Pour faire simple, ces vélos haut de gamme et dotés d’une technologie de pointe renvoient tous les autres modèles à l’âge de pierre…

Tom Dumoulin, le fondateur de la société FRANCEVEL qui conçoit, fabrique et commercialise les modèles de la marque Tomybike, souligne :

Ce modèle de moteur dans le pédalier est très attendu par tous ceux qui suivent le marché et les évolutions technologiques du vélo électrique ! Le rapport qualité/prix est tout simplement excellent.

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Tomybike : le premier fabricant de vélos électriques en France à utiliser le moteur Bafang max drive

Le moteur Bafang max drive est un véritable concentré de technologie et d’innovation !

Il faut savoir que la marque Bafang est loin d’être une inconnue dans le domaine des vélos électriques. Mais jusqu’à présent, elle créait des moteurs situés dans les moyeux (elle détient 40% du marché européen).

Le problème est que positionner le moteur dans le moyeu n’est pas la meilleure option pour garantir à la fois des performances optimales et une stabilité irréprochable…

En 2015, Bafang a enfin lancé son tout premier moteur pédalier central avec capteur lié à l’effort exercé sur la pédale : le Bafang max drive.

Depuis un an, Tomybike l’a vu, testé analysé et l’essai a été tellement concluant qu’il va être le premier fabricant à lancer en France des vélos électriques équipés de ce moteur ultra puissant (un couple de 80 N.M) et silencieux qui offre un rapport qualité/performance imbattable tout en proposant des batteries puissantes (612 Wh) avec une motorisation pédalier comparé à la concurrence. En prime, il a été spécialement dessiné par une entreprise de design hollandaise afin d’être adapté aux standards esthétiques européens.

Tom Dumoulin précise :

Le moteur Bafang max drive est particulièrement qualitatif, ses caractéristiques techniques détrônent largement celles des moteurs du constructeur Bosch par exemple. En 2015 en Allemagne, une course sur circuit a été organisé et l’équipe avec le moteur Bafang est arrivé 1er au classement.

3 nouveaux modèles seront déjà proposés dès novembre 2016 : le TomyUrban (pour la ville et le cyclotourisme), le TomyFat (pour tous les terrains par tous les temps) et le TomySduro (un VTT électrique tout suspendu).

Focus sur les 3 nouveautés disposant du moteur Bafang max drive

TomyUrban, un vélo spécialement conçu pour tous les déplacements urbains

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Au quotidien, le TomyUrban est le vélo idéal pour se faufiler sans efforts dans la jungle urbaine.  Pour se rendre au travail, pour faire ses courses ou tout simplement pour se promener, il offre une alternative idéale pour se déplacer sans avoir à galérer pour se garer ! Il peut aussi être utilisé pour du cyclotourisme.

Son moyeu Nuvinci permet de passer automatiquement les vitesses, et le guidon promax rend le réglage de la taille très facile puisqu’il n’y a pas besoin d’outils.

TomyFat, le vélo pour tous les terrains, par tous les temps

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Le TomyFat est un fat bike extrêmement puissant pour affronter tous les terrains, même les plus difficiles ! La neige, le sable ou la boue ne seront plus des obstacles à vos envies de promenade !

Cerise sur le gâteau : polyvalent, il est aussi très performant sur les chaussées plus stables.

Grâce à sa batterie 612 Wh, il permet de réaliser des randonnées de 90 à 180 km, selon le dénivelé et le niveau d’assistance (5 niveaux sont disponibles). Ses pneus sont beaucoup plus larges (4 pouces au minimum)… comme tous les autres éléments (moyeux, haubans) qui composent ce VTT hors normes.

TomySduro, le VTT électrique tout suspendu

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Ce vélo est bien plus qu’un VTT électrique, c’est plutôt un nouveau moyen de transport  !

Il est adapté pour tous les usages et tous les terrains : dans les villes au quotidien, pour les ballades occasionnelles sur les routes, pour des sorties en VTT ou des sorties sportives fréquentes ou plus rares…

Il est à la fois maniable, performant et très facile d’utilisation. Il est équipé d’éléments d’assistance électrique de dernière technologie (assistance avec capteur de couple), d’un excellent système de freinage (freins à disque hydraulique 180 mm), de roues en 27’5, d’une double suspension dans le cadre et à l’avant.

Pour en savoir plus

Site web : http://www.tomy-bike.fr

Dossier de presse : https://www.relations-publiques.pro/wp-content/uploads/2015/06/Dossier-de-presse-Tomybike.pdf

Contact Presse

France VEL
Tom Dumoulin
Tél : 04 22 14 02 38
E-mail : tom.dumoulin@francevel.fr

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