STERNYTENT vous propose LA remorque Premium pour vélo que tout le monde attendait : la STERNYTRAILER
En 2014, Fabrice part en vacances à vélo sur la Vélodyssée avec ses filles de 6 et 9 ans. Ils repartent trois étés de suite vivre la magie des vacances à vélo. La quatrième année, ils sont cinq mais la remorque enfant ne rentre pas dans le train…
Le vélo donne l’élan à la mobilité douce, mais le transport des affaires, lui, le freine encore trop souvent.
Quai de gare, entrée de commerce, départ en famille, courses du quotidien, chien à emmener, matériel de sport trop long : entre l’idéal de la mobilité douce à vélo et la réalité du terrain, les cyclistes doivent souvent composer avec des équipements trop rigides.
Les usages se croisent pourtant de plus en plus : on roule, on marche, on charge, on prend parfois le train, le car, le Van ou le camping-car, puis l’on repart.
C’est dans ces passages mal couverts par les remorques classiques que STERNYTENT positionne la STERNYTRAILER.
Basée à La Bernerie-en-Retz, près de Pornic, l’entreprise française fondée par Ingrid Wilmotte et Fabrice Clavier ouvre les précommandes de cette remorque vélo multifonction brevetée en France et en Europe.
Pensée pour ouvrir le champ des possibles aux vélos, elle devient tour à tour remorque, caddie, valise, table nomade ou solution de transport pour animal.
Quand la route ne s’arrête pas au porte-bagages
La STERNYTRAILER naît d’une observation simple : les cyclistes ont changé, mais les solutions de transport des affaires peinent à suivre.
Les voyageurs à vélo veulent pouvoir prendre le train, le car ou le bateau sans perdre en autonomie. Les vélotafeurs et utilisateurs de VAE cherchent une alternative au vélo cargo pour les courses ou le matériel. Les familles veulent transporter les affaires de tout le monde sans multiplier les équipements. Les propriétaires de chiens souhaitent partir plus librement. Les amateurs de surf, pêche, randonnée ou sports nautiques doivent acheminer du matériel parfois long ou volumineux.
À ces usages s’ajoutent ceux des camping-caristes, vanlifers, retraités actifs, adeptes du minimalisme et consommateurs engagés dans la mobilité douce. La STERNYTRAILER ne répond donc pas à un seul besoin : elle accompagne une vie mobile faite de détours, d’arrêts, de correspondances, de loisirs et de changements de rythme.
La remorque qui change de costume à chaque étape
L’idée centrale est simple : ce n’est plus à l’utilisateur de s’adapter à son équipement, mais à l’équipement de suivre les usages.
Sur la route, elle transporte les affaires derrière le vélo. Devant un commerce, elle se transforme en caddie en 30 secondes.
En transit, elle peut devenir valise pour faciliter les passages en train, car, voiture, van ou camping-car. En voyage, elle accueille la STERNYTABLE et devient support de table nomade. Elle peut aussi transporter un animal.
Elle permet de :
- Transporter les affaires du quotidien ou de vacances
- Faire les courses sans dépendre d’une voiture
- Partir en itinérance à vélo
- Emporter du matériel de sport, de pêche ou de bricolage
- Voyager avec un animal
- Éviter de multiplier les équipements
La STERNYTRAILER occupe un espace singulier : entre la remorque classique, le caddie, la valise et le compagnon de voyage.
Du quai de gare au marché : une réponse aux vraies fractures de la mobilité douce
Le point fort du produit n’est pas seulement sa capacité de chargement. C’est sa manière de répondre aux ruptures d’usage.
Le frein se situe souvent après le trajet à vélo : lorsqu’il faut entrer dans un commerce, combiner vélo et transport collectif, ranger son équipement dans un véhicule ou circuler à pied avec ses affaires.
STERNYTENT a conçu la STERNYTRAILER pour s’adapter aux infrastructures existantes : pistes cyclables, espaces urbains, commerces, trains, cars, voitures, vans et camping-cars. Cette approche multimodale est l’un des principaux éléments différenciants du produit, protégé par brevet en France depuis juin 2025 et en cours d’extension européenne.
De l’aluminium, de l’inox, du volume pour une remorque Premium : le choix du matériel fait pour durer
La STERNYTRAILER associe un châssis et une caisse en aluminium thermolaqués, un plancher aluminium antidérapant, une visserie inox, des roues 16 pouces fabriquées en France, des pneus avec protection anti-crevaison et une toile imperméable résistante aux UV.
Son volume modulable de 75 à 135 litres permet de passer des courses du quotidien aux voyages de plusieurs jours. Sa charge maximale atteint 45 kg. Elle pèse 12 kg en version complète et 11 kg en version Light. Matériaux recyclables à 100 % : aluminium, inox, polyester monomatière.
Conçue pour durer. Réparable. Pièces détachées disponibles.
Une première série locale pour une mobilité qui commence près de chez soi
La première série de 100 remorques est assemblée en Pays de la Loire avec plus d’une dizaine de sociétés régionales : ATIBEL en Vendée pour la caisse aluminium, Toiles de l’Ouest pour la toile, Velox à Rennes pour les roues, atelier d’assemblage et peinture à Pornic.
Ce choix permet à STERNYTENT de maîtriser la qualité, de faciliter le SAV et d’assurer l’envoi de pièces de rechange. Pour l’entreprise, la mobilité douce implique aussi une manière de concevoir, produire et prolonger la durée de vie des équipements.
Une gamme prête à prendre la route, des premières précommandes aux premiers départs
Autour de la STERNYTRAILER, STERNYTENT développe un écosystème pensé pour accompagner une grande diversité d’usages, du vélotaf aux vacances itinérantes, en passant par les loisirs de plein air.
La gamme comprend :
- STERNYTRAILER, modèle principal disponible en rouge, orange et jaune ;
- STERNYTRAILER Light, version plus compacte et plus légère ;
- STERNYTABLE, table nomade s’intégrant directement à la remorque en option ;
- STERNYEXTENSION, rallonge de timon pour transporter des objets longs (matériel de sport, pêche, bricolage, planche) en option ;
- STERNYBAG, sac étanche 40 L utilisable en bandoulière ou en sac à dos.
Tarifs de lancement :
- STERNYTRAILER : 1 661 € TTC, ou 1 551 € TTC en précommande ;
- STERNYTRAILER Light : 1 441 € TTC, ou 1 331 € TTC en précommande ;
- STERNYTABLE : 151 € ;
- STERNYEXTENSION : 41 € ;
- STERNYBAG : 122 €.
Précommandes ouvertes sur sternytent.fr depuis juin 2026. Livraisons prévues entre mi-juillet et mi-septembre 2026. Les premières commandes enregistrées sont les premières livrées.
Derrière la remorque, deux trajectoires et une même envie
La STERNYTRAILER est née d’un besoin vécu avant de devenir une innovation brevetée.
À l’origine, il y a Fabrice, passionné d’itinérance à vélo. En cherchant une remorque capable de l’accompagner dans ses voyages, notamment avec ses enfants, il se heurte aux limites des solutions existantes : trop encombrantes, trop spécialisées, pas adaptées aux trains, aux cars, aux commerces ou aux espaces urbains.
Fabrice Clavier a passé 24 ans chez Naval Group comme chaudronnier, technicien méthode puis gestionnaire de contrats d’achat. Il a conçu et fabriqué la STERNYTRAILER.
Ingrid Wilmotte a travaillé 25 ans dans les télécommunications, France Télécom puis Orange, avec une expertise en management, organisation et conduite de projet. Elle pilote le développement commercial et opérationnel.
Ensemble, ils fondent STERNYTENT avec une ambition commune : développer des solutions de mobilité douce plus libres, plus responsables et plus proches des usages réels.
Après plusieurs années de réflexion, de conception, de tests et d’améliorations, cette vision donne naissance à la STERNYTRAILER, aujourd’hui protégée par des brevets en France et en Europe.
En savoir plus
Site web : https://www.sternytent.fr
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