Le ferroviaire : un tremplin pour une carrière professionnelle épanouissante ! SFERIS et CAPTRAIN présentent leurs métiers les 1 et 2 octobre à Autun

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Alors que les formations ferroviaires sont toujours plus nombreuses, avec notamment la création de trois titres de formation par SNCF Réseau en début d’année, l’avenir du secteur ferroviaire s’annonce radieux. En innovation permanente, les métiers du ferroviaire sont très variés et offrent de belles perspectives de développement.

Secteur clé de la transition écologique, le marché du ferroviaire est en pleine croissance, et apparaît comme un des moyens de transport les plus prometteurs pour les années qui viennent.

Il y a donc de nombreux postes à pourvoir dans des entreprises jeunes et dynamiques, pour tous les profils, avec en prime de belles perspectives d’évolution de carrière.

C’est pour faire découvrir ces métiers à leurs clients, partenaires et au grand public, que SFERIS et CAPTRAIN, deux filiales du groupe SNCF, organisent un week-end découverte le vendredi 1er et samedi 2 octobre à Autun.

Il sera notamment possible d’échanger avec les équipes opérationnelles, commerciales et RH. Un bel événement qui devrait ouvrir la voie à de nouvelles vocations !

 

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Postes ouverts à Autun :

Comme nos centres de formation respectifs se situent tous deux à Autun, nous avons décidé de présenter nos entreprises et métiers auprès des habitants et jeunes de la région. Cet événement est aussi destiné à recruter directement un maximum de personnes dans la région pour contribuer au dynamisme de notre territoire !

Deux tentes seront installées, avec plusieurs stands, pour permettre à chacun.e de découvrir les différentes activités de SFERIS et CAPTRAIN France.

Des opérationnels travaillant sur chacun des métiers ci-dessous seront présents et pourront échanger avec les visiteurs ; les Ressources Humaines pourront présenter les opportunités ouvertes aux personnes intéressées.

Zoom sur des métiers d’avenir pour se réaliser pleinement

Trop méconnus, les métiers du ferroviaire sont pourtant très variés. Quel que soit la formation ou le niveau d’expérience, il y a de belles opportunités à saisir pour trouver un job porteur.

Voici un aperçu des métiers pourvoyeurs d’emplois à découvrir :

SFERIS

Opérateur de sécurité

Pour qui : pour les jeunes titulaires du Bac ayant le permis B + une première expérience dans un environnement nécessitant de la rigueur, de la gestion de soi et du travail en équipe.

Les opérateurs de sécurité ont notamment pour mission de :

  • Surveiller la circulation ferroviaire et l’annonce manuelle des trains traversant les zones de travaux ferroviaires.
  • Mettre en place et gérer des systèmes d’annonce automatique (Autoprowa).
  • Sur des missions d’Agent de Manœuvre, organiser le déplacement d’un TTX (Train de Travaux), le diriger en exécutant les signaux conventionnels appropriés.
  • S’assurer de la gestion des lorrys automoteurs : être le garant-e du guidage des engins-chantier et des engins routiers sur la zone du chantier, en conformité avec les instructions du responsable de la zone travaux.
  • Contribuer à la gestion des flux aux passages à niveau : être le garant de la gestion du risque interférent, entre le trafic routier & le trafic chantier, à l’endroit du passage à niveau ; mettre en œuvre la procédure visant à interrompre le trafic routier pour permettre le franchissement du P.N. par un engin-chantier ou un engin-routier.
  • Mettre en place des LTV (limitation temporaire de vitesse) et le dispositif de maintien de la continuité du retour de courant de traction (RCT).

Poseur de voie

Pour qui : ce métier est accessible à tous (pas de niveau d’étude requis) mais le permis B est obligatoire. Il est aussi nécessaire d’avoir une expérience d’au moins 3 ans dans les travaux de voie.

Le poseur de voie va notamment :

  • Effectuer des tâches complexes de maintenance de la voie et de ses abords, en participant aux opérations de remplacement de rails et de traverses, au réglage de l’ouverture de joints, aux opérations de correction de la géométrie de la voie (nivellement et dressage) et à la maintenance des abords : débroussaillage, curage de fossés…
  • Se déplacer le long de la voie en respectant les consignes de sécurité.
  • Conduire des véhicules de transport de personnes.
  • Participer à de gros travaux tels que la création de lignes.

Opérateur de signalisation

Pour qui : pour les jeunes titulaires d’un BAC Pro/BTS Electrotechnique ayant le permis B et maîtrisant les fondamentaux en électricité générale.

L’opérateur de signalisation est en charge la réalisation de toutes les phases d’activité d’un chantier ferroviaire de signalisation électrique :

  • Génie civil : pose de caniveaux et mise en place de chambres de tirage, réalisation de massifs pour guérites ou signaux, maintenance d’artères câbles, connaissance des différents types de câbles et de réseaux en environnement ferroviaire.
  • Déroulage de câbles, câblage de centre et de poste : déroulage de câbles aux normes de la SNCF, réalisation de têtes de câble conformes, réalisation de fiches de contrôle, lecture de schémas d’exécution SNCF…
  • Montage/démontage des installations électriques de sécurité ferroviaire au sol en totale autonomie.
  • Réalisation de vérifications techniques : connaître les normes et savoir les contrôler, remplir convenablement les fiches du cahier de VT, connaître les règles de sécurité afin d’évoluer en autonomie dans les emprises…
  • Aide aux essais et maintenance : participation aux essais de mise en service en assistance directe de l’essayeur SNCF, maintenance sur des installations à l’aide de mode opératoire bien défini.

Monteur caténaire

Pour qui : pour tous les jeunes ayant un profil électricien/électrotechnique/mécanicien structure métallique. De préférence avec une expérience significative sur un poste similaire.

Le Monteur caténaire participe activement aux travaux Caténaire sur chantiers neufs et de maintenance :

  • Matage des supports Caténaire.
  • Ancrage, réarmement.
  • Armement, haubanage.
  • Déroulage 1 500V, 25 000V et LAC.
  • Pose PAC.
  • Alimentation et connexion.
  • Réglage caténaire.
  • Remaniement, maintenance et révision périodique.

CAPTRAIN

Conducteur de train de marchandises

Pour qui : pour les jeunes titulaires d’un CAP, BEP, BAC à BAC +3. Il faut aussi avoir le permis B et être véhiculé.

Le conducteur de train de marchandises va notamment :

  • Conduire des trains de fret, diriger les manœuvres et les dessertes et réaliser des opérations techniques sur les convois (formation, reconnaissance à l’aptitude au transport…), en appliquant les procédures de sécurité et les règles techniques.
  • Assurer la qualité des prestations au niveau de la fiabilité attendue par nos clients, par le respect des horaires, des arrêts en gare…
  • Assurer les compléments en consommable de locomotives, les essais techniques avant le départ et après l’arrivée des trains, les manœuvres des locomotives.
  • Effectuer en cas d’incidents les premiers dépannages sur le train.
  • Accrocher/décrocher les wagons.
  • Réaliser les opérations et les essais techniques sur les convois avant le départ.
  • Organiser les manœuvres des wagons et diriger les mouvements des convois.

Opérateur sécurité sol

Pour qui : pour les jeunes titulaires d’un CAP/BEP et ayant le permis B.

L’opérateur sécurité sol a pour rôle de :

  • Participer à la formation du train.
  • Accrocher, décrocher les wagons.
  • Organiser les manœuvres des wagons, des appareils de voie et des aiguillages et diriger les mouvements des convois.
  • Réaliser les opérations et les essais techniques sur les convois avant le départ (essais de frein, reconnaissance à l’aptitude au transport…).
  • Accompagner les trains sur certains parcours.
  • Echanger des dépêches avec le GID (gestionnaire d’infrastructure).

Opérateur Ferroviaire Industrie

Pour qui : pour les titulaires d’un CAP ou BEP et ayant le permis B.

Dans le cadre de la mission qui lui est confiée, l’Opérateur Ferroviaire Industrie devra assurer les opérations de manœuvres de wagons ainsi que le déchargement.

Il est le garant de la qualité des prestations dans le respect des règles et procédures de sécurité.

Ses missions :

  • Accrocher/décrocher les wagons et former les trains.
  • Organiser et réaliser les manœuvres ferroviaires.
  • Conduire le locotracteur.
  • Assurer le déchargement des wagons de ciment sur les voies prévues.
  • Faire l’entretien de niveau 1 des engins utilisés pour la prestation.
  • Assurer le graissage des appareils de voies.

Manager de proximité – Chef de site

Pour qui : pour les titulaires d’un Bac +2 Transport – Logistique ayant au moins 4 ans d’expérience dans le management d’équipe et de la gestion de production.

Le Manager de proximité est en charge de :

Production en sécurité : s’approprier et ajuster le plan de transport et/ou l’ordonnancement de production ; mettre en adéquation les ressources par rapport au contrat ; piloter la production ; optimiser les moyens ; adapter les organisations aux situations perturbées…

Management : réaliser les entretiens individuels annuels des agents, accueillir les nouveaux arrivants et veiller à leur bonne intégration, accompagner les collaborateurs au quotidien, planifier les journées formation continue, veiller à leur réalisation, initier les procédures disciplinaires…

Management Qualité Contrat : assurer le lien entre le client et Captrain, entretenir une relation de confiance et s’assurer de la satisfaction du client, s’assurer au quotidien du respect des termes du contrat, assurer le reporting d’activité auprès du client et de la hiérarchie, mettre en place des actions après retours client…

Gestion : passer les commandes de matériel et fournitures diverses, passer les commandes de carburant pour les engins moteurs et en assurer le suivi, s’assurer de la bonne tenue de tous les équipements du site et de leur renouvellement éventuel, ….

Qualité, Sécurité, Hygiène, Environnement : gérer la documentation du site et assurer la distribution aux agents (RT, FLH, CLO, PDP, …), s’assurer de la connaissance et de l’application de procédures et des consignes relatives à la sécurité des personnes et des circulations avec pour objectif « zéro incident, zéro accident », …

A propos des groupes SFERIS et CAPTRAIN

SFERIS

En quelques années, SFERIS – filiale de SNCF Réseau – est devenu l’un des principaux acteurs sur le marché de la sécurité ferroviaire.

Forte de cette expérience, elle se tourne aujourd’hui vers les métiers des travaux et de la maintenance des installations ferroviaires. Avec une ambition : être un partenaire de choix pour répondre à tous les besoins de ses clients

Quelques chiffres-clés :

  • 233 chantiers en cours ;
  • 119 millions d’euros de CA ;
  • 954 collaborateurs.

CAPTRAIN

Depuis sa création en 1998, CAPTRAIN France, entreprise ferroviaire du groupe SNCF, est le 3e acteur sur le marché du fret ferroviaire.

CAPTRAIN France opère quotidiennement plus de 60 trains commerciaux sur le Réseau Ferré National, assure aussi la logistique ferroviaire sur les sites industriels de ses clients et met également ses compétences et ses engins au service d’entreprises de travaux de voies.

Quelques chiffres-clés :

  • 120 à 150 collaborateurs recrutés en CDI et formés chaque année pour devenir conducteurs de train ou opérateurs au sol ;
  • 1 500 trains en moyenne chaque mois sur le réseau ferré national ;
  • 70 sites en France dont 2 centres de formation, 1 pôle d’ingénierie des infrastructures, 7 ateliers de maintenance et 23 installations ferroviaires en contrat d’exploitation.

Informations pratiques

  • Découverte des métiers du ferroviaire le vendredi 1er et samedi 2 octobre 2021 ;
  • 1 avenue de la Gare, 71400 Autun ;
  • Ouverture au public : vendredi après-midi et samedi matin.

Pour en savoir plus

SFERIS

Site web : https://www.sferis.fr/

CAPTRAIN

Site web : https://www.captrain.fr/

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