Caroom publie la première étude comparative des taxes automobiles à l’achat et sur 15 ans de détention dans les 27 pays de l’UE.
Strasbourg, 12 mai 2026. Un Nissan Qashqai MHEV coûte 2 918 € de malus à l’achat en France, 0 € en Allemagne. Un BMW X5 xDrive 30d : 80 000 € (plafond), 0 € en Allemagne. Une Ford Mustang V8 GT : 80 000 € de malus sur un véhicule vendu 59 800 €, soit 134 % du prix. Parmi les 5 premiers marchés automobiles européens (Allemagne, France, Italie, Espagne, Belgique), aucun autre pays que la France n’applique une fiscalité d’une telle amplitude à l’achat. La France se classe systématiquement parmi les pays les plus chers d’Europe dès que les émissions dépassent 130 g/km de CO2.
3 enseignements clés
1. L’effet ciseaux. Depuis 2008, les émissions moyennes des voitures neuves vendues en France ont baissé de 33% (140 à 94 g/km). Dans le même temps, le plafond du malus a été multiplié par 31 (2 600 € à 80 000 €), et le seuil de déclenchement abaissé de 160 à 108 g/km. En 2026, 72% des voitures neuves vendues en France sont taxées. Même la Peugeot 208, citadine la plus vendue du pays, subit un malus de 230 €. Sans malus à l’achat, l’Allemagne a fait baisser ses émissions de 29% sur la même période.
2. L’effet boomerang. Le malus pousse les Français vers l’occasion. Le ratio VO/VN est passé de 2,2 en 2019 à 3,3 en 2025 (+50%). L’âge moyen des véhicules d’occasion vendus a dépassé 11,1 ans, contre 9,2 ans en 2019. Ces véhicules plus anciens ne respectent pas les dernières normes Euro 6d et échappent au malus. L’effet écologique est exactement inversé.
3. L’exception 2028. La loi Climat et Résilience (2021) interdira dès 2028 toute publicité pour un véhicule émettant plus de 123 g/km de CO2. La France est le seul pays de l’UE à avoir voté une telle loi. Parmi les modèles concernés : Nissan Qashqai, Citroën C3 Aircross, Peugeot 308 SW, Volkswagen T-Roc. Y échappent, sur notre panel de 12 véhicules : la Peugeot 208, la Dacia Sandero, le Peugeot 5008 PHEV et la Tesla Model 3.
Combien coûte le malus à l’achat en France vs en Europe ?
Sources : barèmes officiels 2026 par pays. Calculs Caroom pour un résident de la capitale. Détail des 27 pays et comparaison sur 15 ans de détention : caroom.fr/etude-fiscalite
Le saviez vous ? La GT3 RS pollue moins qu’une 208
Une Porsche 911 GT3 RS (310 g/km) qui roule 3 250 km/an émet 1 008 kg de CO2 par an. Une Peugeot 208 PureTech 100 (116 g/km) qui roule 12 000 km/an émet 1 392 kg. La GT3 RS pollue 28 % de moins en réalité, mais paie 348 fois plus de malus (80 000 € vs 230 €). Le malus français ne taxe pas la pollution, il taxe le potentiel de pollution.
Un simulateur gratuit pour comparer n’importe quel véhicule
Caroom met à disposition un simulateur gratuit permettant de calculer les taxes d’achat et annuelles d’un véhicule dans les 27 pays de l’UE, sur une durée de 1 à 15 ans.
Accès : caroom.fr/guide/simulateur/taxes-europe
Kit presse complet (CP long 8 pages, visuels HD, données Excel 270 calculs, interview Jonathan Luck) : caroom.fr/etude-fiscalite
Site web : www.caroom.fr
Source : Caroom.fr
